重庆万州公交车坠江

  溫曼瑛：
  我的看法：《重慶萬州公交車墜江》引起熱議是情理之中、意料之內，這種現象是正能量，因為它引起人們對安全意識和遵守規則的認識和提高，熱議是值得鼓勵的一件事。

  我們常常乘搭公交車這裡來、那裡去。乘客的安全緊緊地掌握在司機的手裡，司機自己的安全駕駛保障了乘客的生命，他/她手裡操有「生殺大權」，而這個「生殺大權」也有受到乘客的干擾的時候，司機一旦被干擾了，就「身不由己」了？正確的做法是必須以鎮定、以大局為重，首先考慮的是車上所有乘客的安全，對於「無理取鬧」嚴重影響乘客安全的言語或舉動應該如何處理體現了司機本人對乘客的「忠心」，如果能夠像武漢那位司機不先打亂自己的陣腳，再有勇敢有正義感的乘客加以阻止，是全體乘客之福。

  說到那位刁蠻的乘客，網上有傳她平時對待男友一向是蠻橫無理，動不動就拳打腳踢，這種人說句難聽的話簡直是「死有餘辜」，非但不值得同情，而且如果沒有遭到橫死的話就得受刑，她的作為不僅給自己送死，還讓無辜的乘客白白犧牲，是可忍，孰不可忍！

  作為乘客，缺乏安全意識，習慣了「多一事不如少一事」，造就了不可能有見義勇為的舉動，可以意料到愚昧的後果是不堪設想的。由此想起多年前根據真實事件拍攝的短片《車四十四》。我記得短片在沒有公開的好幾年前就有聽聞過：女司機的不幸遭遇被一位有「良心」的男乘客奮不顧身搭救女司機，但由於勢單力薄，起不到應有的成效。其他在場的乘客呢？除了有一位中年男性準備行動，可惜被他的老婆極力阻止，除此之外，其他的乘客無動於衷，任由壞人、惡人肆意侮辱女司機。女司機抱著「同歸於盡」的決定，把車衝到懸崖。我在想，女司機在策劃這一幕的時候，可以想像她的心情是多麼憤慨、無奈、無助，不甘願被白白玷污而得不到多數乘客的相助，她是絕望了，她感到世態炎涼，她覺得人們的冷漠、無情是那麼的可怕、可憎、不可理解，她覺得自己處在弱小無助的處境中，沒有希望，沒有前途，沒有明天，她要報復，她要向社會申述「仕可殺不可辱」……

  有的回應文章提到要保證公交車的安全可以多設「安全員」，即是說，在公交車上，除了司機，還有一名「安全員」。我去年六月去北京，在北京呆了十天的期間，常常乘搭公交車，真的目睹了車上有一名「安全員」，這位「安全員」就坐在車子的中間，看到有長者或帶年幼小孩的上車，嘴裡就念叨著：「哪位請讓讓座？」一次不行，就再嚷嚷一次，我所目睹的時候，多半不用兩次以上就見效了。那麼，車裡有「安全員」好不好呢？首先在香港根本就行不通了，各位，香港的人工多貴啊！多僱一個人，成本就高了，誰來負擔？難道楞把它加入消費者頭上？不可能的。看看香港的公交車——巴士、電車等等，就司機一個人，乘客自動自覺把八達通往指定的地方一刷，或者把車資投入錢箱就搞定了，香港的公交車效率有多高如此可見一斑。還有，不講理的乘客不是沒有，譬如大罵司機的屬於口頭上的肇事者我也見過，但是走到司機跟前，動手抓方向盤的我自己沒有見過。設想一下，如果在行車過程當中，有乘客突然和司機「較量」，動手抓方向盤，那時那刻的一瞬間，會有一番什麼景象？我們的乘客有沒有任何舉動？我們自己該如何做……這一切都值得引起大家的深思！